Βοηθητικά καλώδια εκκίνησης μπαταρίας από 100% χαλκό
Επιλέξτε μεμονωμένα είδη στον παρακάτω πίνακα για να δείτε λεπτομερείς πληροφορίες, περισσότερες εικόνες και έγγραφα.
Βοηθητικά καλώδια εκκίνησης μπαταρίας από 100% χαλκό
Βοηθητικά καλώδια εκκίνησης μπαταρίας από 100% χαλκό για επιβατικά, φορτηγά και οχήματα έργου.
Μόνο για επαγγελματίες
Εγγραφείτε τώρα για πρόσβαση σε περισσότερα από 125.000 προϊόντα
Εκδόσεις
Μόνο για επαγγελματίες
Εγγραφείτε τώρα για πρόσβαση σε περισσότερα από 125.000 προϊόντα
Καλέστε την εξυπηρέτηση πελατών: 2106290800
Τιμές που εμφανίζονται για τους πελάτες μετά από τη σύνδεση
Τα καλώδια υποβοήθησης εκκίνησης μπαταρίας με διατομή 10 mm2 και 16 mm2 είναι σχεδιασμένα για επιβατικά αυτοκίνητα.
Τα καλώδια 25mm2 είναι κατάλληλα για επιβατικά, φορτηγά και οχήματα έργου.
Ιδιότητες:
Τα καλώδια 25mm2 είναι κατάλληλα για επιβατικά, φορτηγά και οχήματα έργου.
Ιδιότητες:
- Σε ανθεκτική υφασμάτινη προστατευτική θήκη
- Η χωρητικότητα (Ah) της μπαταρίας του οχήματος υποβοήθησης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τη χωρητικότητα της μπαταρίας που έχει υποστεί τη βλάβη
- Μόνο μπαταρίες με ίδια ονομαστική τάση (12 Volt για 10 mm2 / 16 mm2 και 12/24 Volt για 25 mm2) μπορούν να συνδεθούν με τα καλώδια της εκκίνησης
- Κατά τη διάρκεια των εργασιών υποβοήθησης εκκίνησης, αποφύγετε την επαφή μεταξύ των αμαξωμάτων των οχημάτων
- Μη σκύβετε πάνω από τις μπαταρίες (κίνδυνος εκτόξευσης υγρών). Ο ηλεκτρολύτης της αποφορτισμένης μπαταρίας μπορεί να παραμένει σε υγρή μορφή ακόμα και σε χαμηλή θερμοκρασία
- Η μπαταρία του οχήματος που έχει υποστεί βλάβη δεν πρέπει να αποσυνδέεται, ούτε να απομακρύνεται από τη θέση της
- Αποφύγετε την επαφή των καλωδίων εκκίνησης και των περιστρεφόμενων τμημάτων του κινητήρα
- Σβήστε τη μηχανή του οχήματος που έχει υποστεί βλάβη πριν συνδέσετε τα καλώδια εκκίνησης
- Το χειρόφρενο πρέπει να είναι τραβηγμένο. Στα οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, τοποθετήστε το στο νεκρό. Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ατοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση “P”
ΟδηγίεςΣύνδεση:
Εκκίνηση:
Αποσύνδεση:
- Συνδέστε μία από τις κόκκινες τσιμπίδες στον πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας και την άλλη κόκκινη τσιμπίδα στον πόλο (+) της μπαταρίας υπο-βοήθησης
- Συνδέστε μία από τις μαύρες τσιμπίδες στον πόλο (-) της μπαταρίας υποβοήθησης και την άλλη μαύρη τσιμπίδα στη γείωση του οχήματος που έχει υποστεί βλάβη (καλώδια γείωσης ή μεταλλικό τμήμα του αμαξώματος)
- Η σύνδεση με τη γείωση πρέπει να γίνει σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση από τη μπαταρία προς αποφυγή ανάφλεξης των αερίων που ενδέχεται να προκύψουν
Εκκίνηση:
- Μετά τη σύνδεση των καλωδίων εκκίνησης, βάλτε μπρος τον κινητήρα του οχήματος υπο-βοήθησης και διατηρήστε τις στροφές υψηλές.
- Στη συνέχεια, βάλτε μπρος τον κινητήρα του οχήματος που έχει υποστεί βλάβη. Μετά από κάθε απόπειρα εκκίνησης που δεν πρέπει να ξεπερνά τα 15 δευτερόλεπτα, περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό πριν προσπαθήσετε ξανά.
- Μετά την εκκίνηση του κινητήρα του οχήματος που έχει υποστεί βλάβη, περιμένετε 2 με 3 λεπτά μέχρις ότου ο τελευταίος περιστρέφεται κανονικά.
Αποσύνδεση:
- Αποσυνδέστε τα καλώδια εκκίνησης, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από αυτή της σύνδεσης
- Αποσυνδέστε πρώτα τη μαύρη τσιμπίδα που είναι συνδεδεμένη στη γείωση του οχήματος που έχει υποστεί βλάβη
- Στη συνέχεια, αποσυνδέστε την άλλη μαύρη τσιμπίδα από τον πόλο (-) της μπαταρίας υποβοήθησης
- Αποσυνδέστε στη συνέχεια τις 2 κόκκινες τσιμπίδες με οποιαδήποτε σειρά
- Κατά την αφαίρεση των καλωδίων εκκίνησης, προσέξτε να μην έρθουν σε επαφή με τα περιστρεφόμενα τμήματα του κινητήρα
Επιλέξτε τιμή χρώματος RAL
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η απεικόνιση του χρώματος στην οθόνη διαφέρει από το πραγματικό χρώμα!