Κλιπ στήριξης Nova Grip MTH, γαλβ. χάλ. θερμ. εμβ.
Κλιπ στήριξης Nova Grip MTH, γαλβ. χάλ. θερμ. εμβ.
ΚΛΙΠ ΣΤΗΡΙΞΗΣ NOVA GRIP ΓΑΛΒ 71Χ63ΜΜ Μ20
Εγγραφείτε τώρα για πρόσβαση σε περισσότερα από 125.000 προϊόντα
Χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία συνδέσεων μετάδοσης δύναμης μεταξύ τεμνόμενων στηριγμάτων με διαφορετικά σχήματα και διαστάσεις
Υπάρχει επίσης δυνατότητα σύνδεσης υπερτιθέμενων στηριγμάτων με φλάντζες ίδιου πλάτους
Για την αντιστάθμιση φλαντζών διαφορετικού πάχους, μπορούν επίσης να τοποθετηθούν έως τρεις αποστάτες με μέγ. συνολικό πάχος 15 mm ανάμεσα στα κλιπ στήριξης και τα ελάσματα σύνδεσης.
Στον τύπο M12-LAS, υπάρχει ενσωματωμένη αντιστάθμιση ύψους δύο επιπλέον αποστατών (συγκριτικά με τον κανονικό τύπο).
Φύλλα δεδομένων(X)
Δεδομένα CAD (δυνατότητα πρόσβασης μόνο μετά από τη σύνδεση)
- Η Τεχνική έγκριση εθνικού φορέα DIBt αρ. Z-14.4-493 για τα κλιπ στήριξης διέπει τις συνδέσεις με κλιπ στήριξης για στατικές, ενεργά στατικές και δυναμικές δράσεις
- Οι βίδες και τα κλιπ στήριξης που έχουν ήδη υποστεί δυναμική δράση δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν ξανά
- Οι τιμές βάσει σχεδίασης για τη φέρουσα ικανότητα και την οριακή δύναμη εφελκυσμού ανά συνεσφιγμένη σύνδεση περιγράφονται στην Τεχνική έγκριση εθνικού φορέα DIBt αρ. Z-14.4-493
Για τη στερέωση στοιχείων σύνδεσης, τοποθετείται ένα έλασμα συναρμολόγησης (κατηγορία αντοχής S235 ή υψηλότερη/πάχος ελάσματος τουλάχιστον 10 mm) ανάμεσα στα στηρίγματα προς σύνδεση.
Οι λεπτομέρειες για τις διαστάσεις των αντίστοιχων ελασμάτων και τις αποστάσεις των οπών υποδεικνύονται στη γενική οικοδομική άδεια αρ. Z-14.4-493.
Πρέπει να χρησιμοποιούνται βιδωτά εξαρτήματα στερέωσης κατά DIN EN 14399-1 ή DIN EN 15048-1, τα οποία αποτελούνται από εξαγωνικές βίδες κατηγορίας αντοχής 8.8 ή 10.9, παξιμάδια κατηγορίας αντοχής 8 ή 10 και σχετικές ροδέλες με ελάχιστη σκληρότητα 100 HV, ενώ στα εξαρτήματα στερέωσης κατηγορίας αντοχής 10.9 πρέπει να τοποθετούνται δύο ροδέλες κάτω από τα παξιμάδια σε κάθε σημείο εφαρμογής.
 | |
Κατάλληλο για βίδα | M20 |
Διάμετρος οπής (d1) | 21 mm |
Μήκος (l1) | 71 mm |
Πλάτος (b1) | 63 mm |
Ύψος (h1) | 38 mm |
Μήκος μύτης (e1) | 29 mm |
Απόσταση από το άκρο του ακροδέκτη έως την αρχή της οπής διάτρησης (c1) | 31 mm |
Εύρος ύψους σφιγκτήρα (G) | 0 έως 23 mm |
Υλικό | Κεκραμένος χάλυβας, C45 |
Επιφάνεια | Γαλβανισμένο με εμβάπτιση εν θερμώ |
Συμβατότητα με την Οδηγία ROHS | Ναι |
Συνθήκες για τη ροπή σύσφιγξης | Βλ. έγκριση |
Ροπή σύσφιξης για την κατηγορία ιδιοτήτων 8.8 | 290 Nm |
Ροπή σύσφιξης για την κατηγορία ιδιοτήτων 10.9 | 350 Nm |
Τελευταία προβολή
Βέργα με σπείρωμα DIN 976-1 (σχήμα Α) με τυπικό μετρικό σπείρωμα κατά ISO, ανοξείδωτος χάλυβας A2
Γων. τροχός για χρήση με τα δύο χέρια EWS 24-180-S
Εξαιρετικά μαλακό σφουγγάρι στίλβωσης χειρός
Πλαστικό τυφλό πριτσίνι
Μηχανοϋδραυλικός κύλινδρος με κοίλο έμβολο, 12 τόνων, Renault, Nissan, Opel/Vauxhall 7 τεμάχια
Φούτερ με μισό φερμουάρ PAYPER CARSON
Δακτύλιος στεγανοποίησης
Μύτη AW® C 6.3 (1/4 ίντσας) με κατοχυρωμένο άκρο AW και χρωματική κωδικοποίηση
Δοκιμαστικό συστήματος ψύξης με φουσκωτό μπαλόνι στεγανοποίησης
Δακτύλιος στεγανοποίησης, αλουμίνιο, σχήμα Α